まぁでもホント・・・１年前のＧＷの時と比べると遠出しやすくなってます＾＾
電気自動車（ＥＶ）など「次世代自動車」普及のため、県は「県次世代自動車充電インフラ整備ビジョン」を策定した。次世代自動車の充電器を県内の主要道路沿いなどに計３７０カ所設置することを目指し、地域ごとの設置数の目安を示した。
事業の一角を占めるプロパンガスの備蓄は約半月分あり、水は１０トン確保している。足りないのは電気だった。「緊急時に使える自家発電を備えるべきだ」。ＥＶでの蓄電に思い至り、昨年１２月、日産自動車の「リーフ」を購入し、ことし２月から導入した。
リーフは２４キロワットの電力量を蓄えることができる。調理時に必要な照明器具を１～２日稼働させられる計算で、後は釜などのガス器具を使い最低限の調理が可能だ。さらに、３月には太陽光発電設備（７キロワット）も設置したほか、ガス発電機の導入も検討中という。
「福祉施設や公共施設などでも独立型のエネルギーシステムを活用することの大切さを訴え、災害に強い町にしていきたい」と安田社長。福祉施設などに自社システムをＰＲするとともに、経済産業省が行う自家発電への補助金制度を紹介し、万全な備えに尽力している。
電気自動車（ＥＶ）で蓄電し、自社工場の稼働に役立てようという試みを、「安田物産」（大和市深見西）が行っている。同社はプロパンガスの供給のほか、病院や福祉施設、教育現場などから受注し、弁当・給食を調理・配達している。安田幹仁社長（３８）は、東日本大震災で発生した電力不足を教訓に、「緊急時も食の提供という重要な業務を途切れさせることはできない」としている。
PAYD（Pay As You Drive:走行距離連動型保険）や、PHYD（Pay How You Drive:運転行動連動型保険）と呼ばれる走行距離や運転行動と連動したUBI（Usage Based Insurance:利用ベース保険）等、新しい自動車保険への関心は高まっており、「日産リーフ」のプローブ情報を活用することで、走行距離に応じた合理的な保険料金を設定できるほか、エコ・安全運転診断等の走行概要のフィードバックや盗難追跡サービスなどの付帯サービスの提供が可能になります。
県内には急速三十六カ所、普通七十五カ所に充電器が設置されている。今回、新たに七つの主要な幹線沿いに二十キロごとに急速三十四カ所、ほか面的整備として、急速と普通を三百三十六カ所に設置する計画で、道の駅や高速道、コンビニなどが想定されている。現在までに市町村などから五十基ほどの相談が来ているという。
